目前新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州東站的城際列車達(dá)到半小時(shí)一趟的開行頻次 ，由鄭州東站開往機(jī)場(chǎng)僅需17分鐘，大大方便了旅客出行。但由于乘車流程復(fù)雜，加上候車及安檢時(shí)間仍需1個(gè)小時(shí)左右，與乘坐出租車或機(jī)場(chǎng)大巴在時(shí)間上并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)，這使一些旅客會(huì)因?yàn)椴环奖愣艞壥褂贸氰F出行，造成空載率居高不下。

為此，鄭州市政協(xié)委員、九三社員田麗靜建議：將新鄭機(jī)場(chǎng)—鄭州東站城鐵的候車采用地鐵化的候車方式，單設(shè)進(jìn)站通道，安檢完直接站臺(tái)候車，如果本班車次已過，最多也僅等待30分鐘即可迎來(lái)下一班次，這樣將大大降低旅客的心理壓力，節(jié)約候車時(shí)間，提高出行效率。方便快捷的出行方式將充分利用資源，有效提高入座率。

城際鐵路候車地鐵化，將對(duì)實(shí)現(xiàn)中心城市與周邊城市"半小時(shí)"經(jīng)濟(jì)圈的目標(biāo)發(fā)揮重要作用。